れっしゃ広場～鉄道の日やのぉ。２０２４　３日目～

１０月１４日は【鉄道の日】
しかし、鉄道模型イベントを運営しているにも関わらず
どういうことか２０２４年はイベントのオファーが無いれっしゃ広場。
やさぐれ気味のたけじろうが、鉄道の日にちなんで乗ったり呑んだりします。

★初日と２日目は酒蔵を回り、酔いも回ってダウン。
気を取り直して、３日目は車庫めぐり。
アレに乗ります。

羽犬塚駅からスタートです。

羽犬塚にしたのは、この駅始発があるからやで。

８１７系のロングシート。鉄道ファン界隈では不評の座席やけど、まぁええやん。（寛容）

ピャーっと１時間弱で、南福岡駅に到着。

初日にポスターを見た南福岡電車区の鉄道フェスタへ。

ゴロンと転がっていた踏切？で使われるような路盤。

ポイント（分岐器）のクロッシング部分を凝視。

アルミカートのレールバイクにも乗車。

車両基地の片隅にある電車区神社へ。

たのんます～～～！

乗れる大きな鉄道模型。段差が出来ており、高さ合わせと保線作業を見物（勉強中）

ベンチにちょこんと立て掛けられた貴重な駅名板。　はかた

無造作に置かれたヘッドマーク。これも貴重・・・。

車に貼るという斬新な展示方法・・・

粗削りな電車区の公開イベントでした・・・。で、博多駅に移動し、

ホームでかしわうどん。

そして、博多といえばこちらにも参らねば。。

たのんます～～～！！（イベントいっぱいできますように。）

ほな、次のアレに向かいます。

新幹線で博多南へ・・・いや、厳密に言えば、博多南行きは在来線やで。

ＲａｉｌＳＴＡＲはあんまり乗ること無いのぉ。

ほんでもって、博多南駅へ。

けっこう歩いて、博多総合車両所へ。

新幹線ふれあいデー、やでー。

今回は有料イベントという事もあり、予約画面のチェック。

会場は広い・・・そして、人が多くて見学スポットは行列が。（苦手）

とりあえず、空いてそうな場所から攻めていく。

外は快晴。まだ暑いから、涼しい車内で休憩。。

運転台も見学やで（運転台のアップはＮＧなので、緊迫する入室前を）

見学もアレですが、現役の運転士さんに色々お話しが聞けて良かったのぉ。

イーゼルを使いこなせないポスター。。（いっそＪＲ九州みたいに、ハイエースに貼れば。。）

あら並んでる。

８両編成に改造されるＮ７００系かな。。

そういえば、この１年のうちに博多総合車両所で保存されていた貴重な車両が解体されたのぉ。
０系の先頭車や２階建ての１００系、ＷＩＮ３５０、もったいない。。。
何の告知や説明もなく、当時の技術が詰まった産業遺産があっさりとが潰された事には、何かもやっとします。
この車両基地の楽しみや、新幹線への想いも潰されてしまったなぁ。。（悲しき）