WESTERポイント全線フリーきっぷを利用して、ＪＲ西日本の列車に限界まで乗る３日間。
１日目はアクロバティックな乗り継ぎが続きます。
★今回利用する『WESTERポイント全線フリーきっぷ』は、ＪＲ西日本の新幹線や特急の普通車指定席が乗り放題。
「それなら、とことん乗ってやろうではないか！！」という事で、
できるだけ多くの種類の特急列車や新幹線に乗ってみることにしましょう。
この「種類」というのが、考えようによりますが、
「特急列車の名前（愛称）」もあれば、「車両の形式」という考え方もできます。
・・・まぁ、どっちでもいいやんと言われそうですが、やってみましょう。
では、スタートの新大阪駅へ。
これから３日間、いろいろ乗るでぇ〜
普段からよく使う、ひかり５９１号 博多ゆきに乗車。
いっぺん先頭まで確認しに行かななぁ。
Ｎ７００Ａタイプで、ＪＲ西日本所属の車両やのぉ。
もちろん、進行方向左側（Ａ席）に座って、いつもの車両基地を眺めます。
瑞風さん、おはようさんです。
と、博多まで行くかと思いきや、わずか２駅 ２１分で下車。
新大阪6：06→西明石6：27
（1）ひかり591号 Ｎ７００Ａ
ギョギョ。
在来線ホームに移動し、次の列車に乗り換えですが、、、遅れ約４分。いけるかのぉ。
きっちり４分遅れでやってきました！
通勤特急らくラクはりま！
在来線１本目の列車がシブいチョイス…
乗車率は、まぁまぁ。
オーシャンビュー
遠くにフェリーが見えました。名門大洋フェリーかのぉ。
ちょっと散策。気になるスペースへ。
１号車のデッキに、かつての喫煙スペース。現在は荷物置き場に。
西明石6：44→新大阪7：27
（2）らくラクはりま 289系
４３分で下車。
京都までご安全に〜
１時間２１分かかってスタート地点に戻ってきました。
続いては、こちら！
ペンギンがお出迎え。
くろしお１号 新宮ゆき
さぁ乗ろ。
出発やで。
到着やで。えっ？
新大阪7：34→大阪（うめきた）7：38
（3）くろしお1号 287系
４分でも乗った事にしてカウントします。
大阪駅西口を見て回るのは初めてやのぉ。
せやけど、次の列車は うめきたから出発ではないので移動。
案内表示板には、次の列車名が書かれていない・・・。
次の列車（車両）は乗るのが初めて。楽しみやのぉ。
れっしゃ広場では１２時１３分に出発（今言うと、ややこしい）
電車・・・いや、、ディーゼル？
どっちやろ？ どっちもなんやろなぁ。。。
はい、ぶりっど！（・・・ごめんなさい。）
ひだ号は朝と夜の１往復だけ、大阪駅発着で運転してるんやで。
連結〜。れっしゃ広場も２両か４両追加して連結しよかいのぉ。
この車両ＨＣ８５系はＪＲ東海の車両ですが、米原まではＪＲ西日本の区間やで。
どんなんかな〜！
さっきの連結部を通ってみよ。
うむ。快適やのぉ。
プシュっ！（まだ朝８時やで・・・）
明るい車内。新幹線っぽいのぉ。
はよ新米が出回ってほしいのぉ。
そろそろ降りるので、デッキに。日本鉄道大賞・ブルーリボン賞おめでとうやで。
米原の到着前には新幹線の試験車両がチラ見。いっかい乗ってみたいのぉ。
大阪7：58→米原9：20
（4）ひだ25号 HC85系
今度は終点まで乗りたいのぉ。
いってらっしゃ〜い
さて、次の列車まで３６分。ちょっと散策。
また新しい列車が登場かぁ。落ち着いたら乗ろかいのぉ。
東海道新幹線60周年やのぉ。
汽車うどん・そば。気になるのぉ。行ってみよ。
という事で、ぽてぽて向かいます。
ものの約２分で到着。駅弁でおなじみの井筒屋さんです。
昔は駅のホームにもあったのになぁ。おじゃましま〜す。
よもぎそば。
ビーフカレー。（ちょっとスパイシー）
急いで食べて、再びホームへ。次の列車が既に到着。
よく見ると、、汚れがすごい…
サンダーバードではありません。しらさぎです。
そろそろこの車両も引退やのぉ。
お米がいっぱい（ウチはスッカラカン）
ノンストップで敦賀に到着。あ、ラッセル。
元ＪＲで、現在ハピラインの車両。昔はここにトワイライトの電気機関車が居たなぁ。
米原9：56→敦賀10：27
（5）しらさぎ3号 681系
北陸新幹線開業後に来るのは初めて。このホームも初めてやのぉ。
折角なので反対側のお顔も。
うん。汚れてる。（洗ってあげて）
では、新幹線への乗り換えコンコースへ。思った以上に距離があります。
元々の在来線のホームを眺めてましたが、２両の普通列車しか来ず寂しい印象。
と、突然、、奥から人の波（新幹線が到着して、乗り換えようとする乗客が押し寄せてきました）
再び乗り換え専用のホームに。（距離があるのぉ）
次はこちら！サンダーバード（汚れてない）
お隣には、先ほど乗車した しらさぎ号。紛らわしい。
見分け方は、方向幕と行先表示（車体の色で見分けようとすると、時々トラップにハマるので注意）
サンダーバードは、この後も多々登場します！では乗車！
レイクビュー！
京都を過ぎて左手の車両基地には銀河がお休み中。（ちなみに、この切符では乗れません）
ちょっとウトウトしてたら終点に到着。
敦賀10：44→大阪12：06
（6）サンダーバード16号 683系
何度も戻ってしまう大阪。お向かいには、こうのとり号。
その、こうのとりには乗らず・・・
はなあかり・・・の改造前。こちらに乗車！
特急はまかぜ
やはり、始発駅から乗るのがイイですね。
あれ？ガラガラ・・・
ガラガラにも関わらず、後ろの座席に乗客が。ちょっと微妙・・・
オーシャンビュー
大阪12：23→姫路13：20
（7）はまかぜ3号 キハ189系
はまかぜを姫路で下車。
乗り換えに３３分あるので・・・少し軽食を。
駅近くのフードコートへ
明石焼き風タコ焼き。うまいのぉ。
スーパーでお買い物も済ませて再び駅の中に。これは良き案内。
ちょうどホームに上がると、次の列車が到着。
スーパーはくと
では、乗りましょう。
今更ですが、車両は智頭急行ですよ。
前面展望も楽しめるのぉ。
プシュっ！姫路で買った焼売。うまい。
姫路13：53→佐用14：27
（8）スーパーはくと7号 HOT7000系
焼売を早食いしただけの約３０分・・・
降りたのは、佐用駅。
智頭急行の駅でもあり、ＪＲ姫新線の駅でもあります。
ホームは別ですが、改札はお隣。
ちょっとだけ散策。。ただ暑かった。。。
ホームに戻り、さぁ！これです！
皆さんおなじみの！
カメラカー！、、もとい、スーパーいなば！
では、運転体験を。（無い無い・・・）
乗車率はまずまず。（２両ですから）
あまり目立たない列車ですが、割と愛着ありますよ（メンテナンスしてるだけに）
あら、お米がたくさん。
智頭急行線内は自然豊かやのぉ。
よき景色。
さて、上郡に到着。ここから進行方向が変わります。そうすると・・・
一番前の席になります！では、レバーを下げて運転体験（できません）
ほどなくして終点に到着。
楽しかったのぉ。
佐用14：51→岡山15：44
（9）スーパーいなば6号 キハ187系
さぁ、岡山や。
次はこちら！ディーゼルカーが続くでぇ。（連続４本）
南風号。ＪＲ四国の車両やで。
実は乗るのが初めて。楽しみやのぉ。
では乗車。
連結部も観察。
明るい車内。
とても快適。新しい車両なのでコンセント付やで。
岡山駅を出発すると、留置線にはカメラカーが（違う）
岡山16：05→児島16：29
（10）南風17号 2700系
わずか１駅で下車。運転士さんも交代。
この先は四国。
ホームからオーシャンビュー！
ちょっと降りてみよかいのぉ。
改札機がジーパンや。
駅前のロータリーにも干されてる・・・。さぁ、戻ろう。
ん？むむ？
次は、この列車。
れっしゃ広場では走らせられない・・・
アンパンマン列車やで。つぶあんかな？こしあんかな？
特急しおかぜ 岡山ゆき。
大人やけど、失礼します〜。
どこに目を向けてもアンパンマン。
座席も壁もアンパンマン。
天井もアンパンマン。
着座。どうも落ち着かない。。そして、ちょっと西日がまぶしいので・・・
カーテンも、アンパンマン。
テーブルもアンパンマン。
・・・うぅ。おなかいっぱい。
たすけて〜、パン屋の姉ちゃん！（バタコさん）
景色を見ると和む。（ちなみに、アンパンマン車内は大人が４名のみ）
おろおろしていると、まもなく終点。
児島16：50→岡山17：11
（11）しおかぜ22号 8000系
幼稚園バスを下車。みたいな雰囲気。
カラフルやのぉ。
小さなお子さんにオススメやでぇ。
さぁ、もうええ時間や。
新幹線で一気に戻るでぇ。
またもやＮ７００Ａやのぉ。
金曜日夕方の東京行きともあって、ビジネスマンだらけ。
岡山駅で買った新型やくもの駅弁やで。
オープン！
いただきます。（プシュっ！）
駅弁を早食いするだけの４０分強。そして・・・
岡山17：40→新大阪18：28
（12）のぞみ46号 N700A
何回も新大阪駅に戻らされてしまう。
ここからは、短い乗車で本数を稼ぐでぇ
まずは、サンダーバード
新幹線から６分乗り換え。セーフ！
１駅だけやで。
ビュン！
新大阪18：34→大阪18：39
（13）サンダーバード34号 683系
大混雑の大阪駅。ホームを移動するのも大変・・・
次は、こちら！
新快速 草津ゆき（あれ？特急と違うんか？）
指定席Ａ−ＳＥＡＴに乗車やで。
わぁ・・・デッキまでギュウギュウや。
よいしょっと。（ここだけ見たら特急っぽい）
大阪18：45→新大阪18：49
（14）新快速12号 225系
１駅だけのＡ−ＳＥＡＴ。再び新大阪駅。
大阪〜新大阪は本数を稼ぎやすいのぉ・・・（ズルい）
お次は、こちら！
こうのとり 福知山ゆき。
どうせ、また１駅だけですが・・・
始発駅だけあって、ガラガラやのぉ。
新大阪〜大阪の乗車は、もはや乗り換え前の休憩タイム。（乗り換えがメイン）
新大阪19：06→大阪19：11
（15）こうのとり21号 289系
さぁ、次は簡単なやつに乗ろかいのぉ。
簡単な列車・・・
これや！
しらさぎでも、サンダーバードでもないで。
らくラクびわこ 米原ゆきやで。
あ、補修せな。
ロゴもカッスカス・・・。
では、らくラク乗車。
さっきのＡシートはコンセント付いてたけどのぉ。
大阪19：20→新大阪19：24
（16）らくラクびわこ2号 681系
やはり１駅で降車。新大阪と大阪を行ったり来たり。。。
さて、次の列車の乗り換えも、らくラク！隣のホームです。
このへんやのぉ。
らくラクやまと。宅配便ではありません。
らくラクやまと 奈良ゆきやで。
くろしお・・・ではありません。らくラクやまとです。
・・・また１駅だけですが。
案の定、似たような車内が続きます。
新大阪19：43→大阪19：47
（17）らくラクやまと 287系
大阪駅でも、うめきたのホームは空いてるのぉ。
コンコースにあった顔出しパネル。
そういえば、朝乗ったパンダくろしお号、大阪駅で家族が乗り遅れてたけど、どうなったんやろか…。
ちょっと気分転換に展示パネルを見学。
吹田の工場に展示されてるのぉ。
２０系は大宮の鉄博に展示されてるのぉ。
トワイライト・・・ええ列車やったのぉ。
ほな、次の列車さん。いらっしゃ〜い！
おっ。後ろは新型やのぉ。
初めて乗る２７１系。
夜の一部のはるか号は、野洲や米原ゆきやで。
では、乗車。
明るい車内で案内表示も大きな画面やのぉ。
大阪20：02→京都20：32
（18）はるか50号 271系
３０分、満喫できたのぉ。
さぁ、京都に来たので、もうちょっと乗らねば・・・
次は、こちら！（暗くて分かりにくい…。）
まいづる号です。
九州っぽい。いや、九州だ。（京都だっつーの。）
こちらはＪＲではなく、京都丹後鉄道の車両やで（デザインは九州と同じ、、という訳です）
さぁ、阿蘇に！（かわせみやませみ号ではありません。）
なんだろう。どことなく落ち着く。…というか見慣れた感じ。
独特な柄の座席モケット。随所に木材。。ここだけ見ると九州です。
フリースペースのソファーもあります。
ゆっくり乗りたいのぉ。
京都20：37→亀岡20：55
（19）まいづる15号 KTR8000形
阿蘇には着きません。（亀岡です）
時間も時間なので、戻ります。
亀岡駅はサンガのホームグラウンドが近くだそうで・・・
アイスが食べたくて駅のコンビニに寄りましたが、レジが混んでいて断念。。
では、戻ろかいのぉ
はしだて号 京都ゆき。
さぁ、、あと何本乗らなければいけないのだろう。。
よっこいしょ。（流石に疲れてきた？）
亀岡21：02→京都21：19
（20）はしだて10号 287系
ちょっとだけ時間があるので、インバウンドの外国人観光客に紛れて駅前へ。
おこしやすぅ。
さぁ、次の列車です！（さっきと同じ車両じゃないか！）
きのさき 福知山ゆき。
そろそろ、この旅に疑問を持ち始める中年アヒル。。。
京都21：37→二条21：41
（21）きのさき19号 287系
こちらは１駅で下車。
もう特急が無いので、普通列車で戻ります。
あれ？関空・紀州路快速の車両・・・
最近になって阪和線からお引越しした車両やのぉ。（ややこしい）
二条21：44→京都21：51
（22）普通 223系
京都で終わる訳がありません。まだ乗ります。
本日サン回目のサンダーバード！
そして、この旅は・・・日帰り旅行を３日間。つまり、毎晩帰宅するという謎の旅です。
さぁ、帰ろう。
あー、やれやれ。
京都22：03→新大阪22：26
（23）サンダーバード48号 683系
さぁ、帰るぞ。
安全よし。
（こ）んな日は、ど（う）ぞ（の）って下さい（と）っきゅうに！（リ）フレッシュできますよ。
できるかーーー！
はい、たけちゃん。 ・・・もう２本乗りましょう！ （げっ。）
カメラカーです。（違う）
ん？ なんか気になるのぉ。
あらら、、これは修繕しないと。。傷だらけ。（まるで、れっしゃ広場のカメラカーみたい。）
という事で、乗ります。 くろしお号 和歌山ゆき！
オーシャン・・・アロー！
・・・オーシャンビュー！！
ミニラウンジもあるでぇ。
後ろは貫通型（れっしゃ広場では、こっちにカメラを仕込んでます）
デビューした時は、すごい色と形の列車だなぁとワクワクした２８３系。もうすぐ３０年かぁ。
最終の特急列車とあって、ガラガラやのぉ。
ミニラウンジ。ぜひビールを。
通路を挟んで山側のソファ。ぜひ焼酎を。
お昼に、きのくに線を走るとオーシャンビューなんやろなぁ。
新大阪22：47→大阪22：51
（24）くろしお35号 283系
わずか１駅しか乗らないので、ビールも焼酎も飲めません。がっくし。
しゃいなら〜
このホームの終電でした。
何度も行ったり来たりした大阪うめきた駅も、この時間は静か。
いろんなれっしゃに乗ったのぉ。（しみじみ）
では、本日最後の列車に・・・
おっ。来るでぇ。
来たでぇ。
シールがベタベタの車両。
関空特急はるか 京都ゆき。
くろしおも、はるかも、実家から見られる車両だったので、馴染みがあるのぉ。
はるかが終電。
運行開始から活躍する２８１系やで。
まぁまぁお客さん乗ってるのぉ。
大阪23：04→新大阪23：08
（25）はるか60号 281系
３０周年おめでとうやで。
京都までご安全に〜。
安全よし。
さぁ、、、一旦、家で仮眠をとって、、また翌日あっちゃこっちゃ乗りに行くでぇ。
１日目の記録
【乗った列車の本数】２５本
【乗った列車の種別】２１種類
【乗った列車の車種】１７種類
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